¿Qué nos falta desde el punto de vista técnico para alcanzar el 100% de la seguridad en la conducción autónoma de vehículos guiados por IA?
Lima, 16 de septiembre de 2026 Opinión Nos falta una red pública masiva de monitoreo, de orientación y de comunicación bi direccional entre el vehículo autónomo basado en IA y la red pública aquí propuesta. Una red pública interconectada con cada unidad autónoma de transporte, en su tramo de supervisión, busca compensar cualquier falla que en la evaluación multimodal de los entornos que el vehículo pueda tener en la reacción a eventos inesperados en cualquier de los segmentos monitoreados de la travesía del vehículo. La red pública de monitoreo de vehículos autónomo podría instalarse, para reducir costos, usando como puntos focales la infraestructura ya disponible en las calles y las carreteras (En antenas de telefonía celular, paneles publicitarios, postes de luz urbanos. etc.) Otra opción, más costosa, podría ser implementar una red de comunicación de tipo satelital de baja altura, por ejemplo vinculando el actual desarrollo satelital de Starlink , con los vehículos autónomos basa...